Альфа ромео 156, фото


Обновленный вариант этого автомобиля благодарен своей прекрасной внешностью специалисту дизайнерских решений Джорджетто Джуджаро. В новом виде Альфа представляет необычные стильные и дизайнерские решения. Мастера отошли от привычных спортивных форм, внеся элегантные линии и комфортность, все это совместив с динамикой и необыкновенным управлением. Транспортное средство оснащено большим количеством нужных систем, отличным интерьерным решением, линейкой мощных моторов.

Содержание:

  1. Линейка двигателей
  2. Внешний вид
  3. Интерьер
  4. Технические характеристики

Линейка двигателей

Начнем с того, что машина может комплектоваться четырьмя моделями инжекторных моторов с количеством литров на:

  • 1.6;
  • 1.8;
  • 2.0;
  • 2.5.

Дополняет этот ряд и парочка турбодизелей, объем которых составляет 1.9 и 2.4 литра. Даже наиболее «легкий» мотор способен составить конкуренцию новой БМВ третьей модели и оставить далеко позади Вольво s 40 и Пежо 406. Наиболее сильная версия мотора готова соревноваться с БМВ 328i и настоящей армией турбированных автомобилей. Уверенно можно сказать, что моторы Альфа Ромео отличаются максимальной удельной мощью, если сравнивать их с безнаддувными ДВС конкурирующих моделей.

альфа ромео 156

Но главное далеко не в этом. Вашему вниманию представляется альфа ромео 156 – фото, технические характеристики.

Внешний вид

Машина славится своим «первобытным» вариантом комплектации, одного только внешнего вида достаточно, чтобы возникло желание приобрести именно эту модель.

универсал

На четыре двери машины приходится всего две ручки, которые выступают наружу и имеют кнопки для большого пальца. В задних дверях ручки располагаются заподлицо с рамами окон и почти не видны.

хищная внешность

Брендовый остроконечный знак в виде щита с эмблемой марки располагается на решетке радиатора, придавая авто хищную внешность. Четыре узковатых прорези вокруг воздухозаборников придают машине сходство с довоенными моделями. Размеры щитка стали причиной того, что номер на переднем бампере располагается несколько асимметрично.

в городе

Итальянские номера отличаются небольшими размерами и не очень портят внешний вид, а вот российские аналоги совершают это достаточно конкретно.

в горах

Интерьер

Дизайнерские решения считаются образцом утонченности. Они сдержаны и вместе с тем гармоничны. Отдельно взятые салонные фрагменты прихотливостью своих форм могут напомнить объекты сюрреалистических картин, создавая соответствующий настрой. Но если говорить в целом – все достаточно красиво!



Интерьер

Приборная панель изготовлена из пластика светло-серых оттенков, имеет темноватые вставки «древесного» вида, белого цвета приборные шкалы, убранные в оклады из хромированных материалов. Пластик «под древесину» смотрится несколько грубовато, но весьма правдоподобно. Он не подвергался полировке и не покрывался лаковыми составами. Своей фактурой панель смахивает на дубовую доску, ошкуренную наждачной бумагой и покрытую морилкой.

салон

В верхнем уровне панели вмонтированы часы, датчики температуры охладительной жидкости и уровня горючего. Показания считывать по ним довольно удобно.
Сиденья отличаются плотной и глубоковатой посадкой. Рулевой обод и ручка коробки скоростей изготовлены из древесины. Все регулировочные системы, начиная от руля и сиденья водителя, имеются. Задние сиденья отличаются просторностью. Обзор по зеркалам достаточен для такого автомобиля.

за городом

Завершает салонную отделку пара больших «раструбов» за рулевой колонкой, в которых вмонтированы шкалы спидометра и тахометра. Все отличается практичностью – стекла приборов не бликуют, с рядом расположенного сиденья их рассмотреть невозможно.

Технические характеристики

Транспортное средство оснащено полноприводной системой, саморегулирующейся подвеской.

саморегулирующаяся подвеска

Машина отлично реагирует на действия водителя, считаясь в этом эталоном строгости и четкости. Она оперативно входит и выравнивается в поворотах, мгновенно стабилизируется и создает возможность «нарушать» виражную траекторию без заносов.

трёхдверка
Нет никакого намека на раскачивание и «клевание носом». Автомобиль реагирует просто, словно подталкивает к более активному стилю вождения.

165 «лошадок»

Автомобиль с двухлитровым объемом движка отличается мощностью в 165 «лошадок». Стокилометровую скорость машина набирает за восемь секунд, максимальный режим составляет 220 километров. В среднем автомобиль потребляет без малого девять литров горючего. Клиренс равен 14 см, колесная база – 1 595 мм, габаритные размеры – 4430 х 1754 х 1415 мм.
Цена на автомобиль с пробегом стартует от 250 000 рублей.


Альфа ромео 156, фото
4.2 - Оценок: 43