Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов
Одним из сложных видов транспортировки опасных грузов считается доставка нефтепродуктов, бензина, дизельного топлива специальным автотранспортом, такой способ перевозок на сегодняшний день остается наиболее востребованным, так как спрос на жидкое топливо неуклонно растет. На этой страничке рассмотрим этот специфический вид транспорта.
Содержание:
Конструктивные особенности
Внешне транспорт для перевозки нефтяных продуктов выглядит довольно просто:
Но кто знаком с этим видом, тот знает, что автоцистерны для перевозки нефтепродуктов должны полностью соответствовать определенным требованиям:
- иметь вакуумную герметизацию;
- отличаться качественной теплоизоляцией;
- наличие клапана, с помощью которого регулируется внутреннее давление цистерны;
- необходимость устройства заземления;
- перегородки в емкости, гасящие гидравлические удары.
В таком спецтранспорте есть два слива. Расположены они сверху и снизу, отстойники со сливными приспособлениями, верхний клапан, который еще специалисты называют «дыхательным». Верхненаливная система дает возможность загружать топливо через люк:
Применяется и способ нижнего налива, довольно популярный в последнее время, с помощью которого можно контролировать погрузочно-разгрузочные работы. Одна из отличительных особенностей автоцистерны х горловина, располагаемая на верхней части емкости. По их количеству определяется число отсеков в транспорте.
Формы цистерн
Исходя из объема автоцистерны, бензовозы могут иметь различные формы:
- овальные;
- круглые;
- в виде чемодана.
Отличия форм определяют габариты вещества, разрешаемого к перевозке. Это особенно важно, так как перевозимое топливо влияет на устойчивость транспортного средства.
Емкости в виде чемодана хороши тем, что центр тяжести низкий, что позволяет устанавливать на машины самые вместительные емкости:
На круглые или овальные цистерны также имеется спрос. Но для того, чтобы в таких бензовозах перевозка осуществлялась с соблюдением безопасности, база отличается устойчивостью шасси.
В числе специального оборудования на автоцистерне устанавливается сливной насосный агрегат и счетчик, снабженный топливозаправочным краном. Такие машины способны осуществлять свою заправку с топливных хранилищ наземного и подземного типа.
Кроме донных клапанов имеется «дыхательный» аналог, играющий важную роль при загрузке и выгрузке топлива. Через него выходят образующиеся в емкости газы.
Требования безопасности
Безопасная перевозка, надежность и показатель прочности – именно на это обращают внимание инженера. Основное направление – создать пассивную защиту от внезапных возгораний при дорожно-транспортном происшествии. Кроме устройства в цистернах перегородок и волнорезов, наблюдается определенная тенденция – сосуды под опасные грузы имеют торосферические донные части, придающие прочность и выполняющие функции волнорезов.
Трубопроводные элементы и сливные коллекторные устройства, как правило, соединяются компенсаторами из резинового материала. Их главная задача – воспринимать часть нагрузочного воздействия в момент столкновения, не создавая при этом угроз нарушению герметизации.
Еще одна мера – разделение цистерны на несколько секций. Это позволяет перевозить одновременно разные виды топлива. Но есть одно неудобство. При смене вида груза, емкостям необходимо выполнить пропарку.
Автоцистерна камаз
Самый распространенный вид техники, предназначенной для перевозки нефтепродуктов. Производство таких машин налажено на Челябинском заводе:
Стоимость одной единицы составляет от 410 000 рублей. Данная техника уже давно сумела зарекомендовать себя в долгом эксплуатационном периоде, надежности и простоте в техническом обслуживании:
Модельный ряд таких машин довольно обширный, запасные части всегда в наличии. Транспортное средство прекрасно адаптируется к различным особенностям климата, маневренно и славится своей проходимостью.
Для получения разрешения на управление таким видом транспорта необходимо обладать высоким квалификационным уровнем, смелостью, знать физические законы. Даже опытные водители в первое время за рулем такого авто испытывают сложности в перевозках.
