Автомобильный генератор — устройство и принцип работы
Назначение генератора – обеспечивать питанием потребителей системы электрооборудования, заряжать аккумуляторную батарею во время работы двигателя.
Устройство отличается надежностью, может выдерживать повышенное вибрирование двигателя, температурный режим, создаваемый в подкапотном пространстве, воздействие влаги, грязи и прочих негативных факторов. Имеет автомобильный генератор устройство и принцип работы одинаковый, не зависящий от того, кем устройство было изготовлено.
Содержание:
Из чего состоит генератор
Отличительными признаками могут являться конструкции корпусов, размещение вентиляторов, размеры, выпрямитель, шкив приводного типа:
Основными элементами являются:
- корпус;
- ротор;
- регулятор напряжения;
- узел со щетками;
- статор.
Генератором создается индукционное поле, для чего на роторном валу располагается возбуждающая обмотка, разделенная на две половинки полюсов:
Следует добавить, что роторы бывают нескольких видов – с магнитами постоянными, с электромагнитами, с мягкими феромагнитами.
Принцип работы
При включении зажигания электроток через контакты и щетки подается на возбуждающую обмотку, что создает магнитное поле. Начинают вращательное движение коленвал и роторный элемент. Пока скорость вращения нарастает до некоторого значения, генераторное устройство функционирует в режиме самостоятельного возбуждения. Благодаря выпрямителю, переменное значение напряжения становится постоянным.
Рабочая схема проста, но различается в генераторах постоянного и переменного тока:
С изменением вращательного движения вала или переменой нагрузки приводится в рабочее состояние регулятор напряжения, корректирующий момент подключения обмотки возбуждения. Если ток нарастает, в работу вступает АКБ. На приборной панели загорится лампочка, сигнализирующая, что подключение генератора прервано.
Технические характеристики
К ним относятся:
- ток;
- номинальное значение напряжения (12 либо 24 В);
- периодичность возбуждения;
- КПД;
- частота самовозбуждения.
Значение величины тока зависит от скорости вращения роторного элемента.
За рабочим состоянием генератора рекомендуется постоянно наблюдать, чтобы не вывести из строя аккумуляторную батарею. В случаях нарушений нормальной работы генератора следует незамедлительно организовать его ремонт или полную замену:
Особенности эксплуатации
Замену генератора выполнить можно, но следует выполнять определенные требования. Новое устройство должно иметь точно такие же характеристики по току и скорости, как и вышедшее из строя. Энергетические показатели не должны различаться. Необходимо также учесть параметры устройства, чтобы легко выполнить его установку на двигатель. Схемы обоих генераторов должны целиком совпадать, иметь одинаковое значение передаточного числа. При этом у генератора зарубежного производства и его отечественного аналога имеется одна разница – количество лап для крепежа. Импортное изделие фиксируется при помощи одной, тогда как наше родное устройство закрепляется сразу на две лапы:
Выполняя установку АКБ в машину, обязательно проверяйте полярность. При допущенной ошибке выпрямительный элемент генераторного устройства сразу откажет, ситуация может даже закончиться возгоранием. Такие же последствия могут произойти, если при несоблюдении полярности провести запуск двигателя.
Чтобы как можно дольше генератор был в рабочем состоянии, рекомендуется держать на контроле состояние электропроводки, чистоту клемм и качество их соединения.
При проведении сварочных работ в обязательном порядке отсоединять проводку от генератора и батареи. Следить за правильным натяжением генераторного ремня. Как только контрольная лампочка начнет подавать тревожные признаки – искать вероятную причину.
Данная информация будет полезной любому автолюбителю, желающему самостоятельно разобраться в машине. Не следует забывать, что генератор представляет собой сложное устройство, требующее бережного отношения к себе и постоянного контроля и он отплатит вам долгой и надёжной работой.
