Фильтр грубой очистки дизельного топлива
Топливо нуждается в фильтрации. Пока оно идёт в резервуар, нужно лишить его разнообразных примесей. С этим справится фильтр грубой очистки. Подобные устройства используются и для фильтрации дизельного топлива, и для лишения примесей бензина.
Сегодня существует немалое разнообразие этих устройств. Они надёжны и способны выполнять действительно качественную фильтрацию.
Содержание:
- Что такое фильтр грубой очистки
- Цена
- Разница фильтров грубой и тонкой очистки
- Дополнительные фильтры
- Замена
Что такое фильтр грубой очистки
Современные изделия опережают по качеству предшественников. Технология усовершенствована, учтены ошибки. Фильтр грубой очистки дизельного топлива – важный элемент всей топливной системы транспортного средства. По сути, устройство функционирует наподобие отстойника.
Основные элементы:
- Металлический каркас ;
- Фильтрующий элемент из хлопка;
- Корпус с крышкой.
Элементы расположены таким образом, что фильтру удаётся осуществлять качественную очистку грубых примесей.
Нить, осуществляющая фильтрацию, достаточно плотно соединена и с крышкой, и с корпусом. Торцевые поверхности у фильтра весьма мягкие, в них вдавливаются кольцевые ребра корпуса и крышки. За счёт этого и достигается желаемый эффект плотности.
Цена
Какова оптимальная стоимость изделия? Вот дешёвый, средний и дорогой вариант:
— Фильтр на ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ БИГ за 130 рублей. Имеет пластиковой корпус. Высота составляет 201,5 миллиметров, а нужный диметр 51/42 миллиметров.
— фильтр УРАЛ, КАМАЗ в сборе ЛААЗ за 1010 рублей. Высота составляет 0,15 миллиметров, весит он 2,75 килограмма. Ширина изделия 0,15 метров, а длина – 0,2 метра.
— фильтр КАМАЗ PreLine420 в сборе СМ за 3350 рублей. Фильтр весит 2,23 килограмма, его высота 0,12 метров. Длина составляет 0,34 метра, а ширина – 0,14 метров.
Разница фильтров грубой и тонкой очистки
Существует всего два фильтра в топливной системе, ведь основных этапов очистки топлива всего два. Устройства эти: грубой и тонкой фильтрации.
По принципу работы они похожи, да и внешне напоминают друг друга. Во многом фильтры схожи и по своей конструкции. Изначально топливо, конечно же, попадает в фильтр грубой очистки, а потом – в фильтр тонкой очистки. Таким образом, достигается оптимальная очистка жидкости. Возможно использовать и дополнительные элементы, например, дополнительный фильтр грубой очистки.
Устройства различаются по ряду параметров. Каждое имеет свои характерные особенности. Грубая очистка производится от частиц 0,1 миллиметра и более. Тонкая очистка не пропускает частицы размером 0,015 миллиметров и более. В итоге достигается желаемый результат фильтрации.
Различаются эти два фильтра не только размерами пропускаемых частиц. У них есть ещё и разница в местоположении. Для корректной работы топливной системы оба устройства должны быть исправны и качественны, потому не стоит экономить на этих деталях.
На картинке выше – устройство тонкой очистки. Внешне весьма похоже на устройство для грубой фильтрации, не правда ли?
Дополнительные фильтры
Важная вещь, поскольку очищает топливо, в котором содержится большое количество воды. В комплектацию входит сетчатый фильтр, который интегрирован в насос низкого давления, иные стандартные компоненты, а также тридцатимикронный фильтр для солярки с водосепаратором.
Подобная фильтрация особенно актуальна в нашей стране в силу непредсказуемости качества топлива.
Замена
Рано или поздно, устройство грубой очистки придётся менять. Процесс замены, конечно же, предусмотрен технологией: в крыше есть закрытое пробкой отверстие, которое предназначено для удаления воздуха в ходе замены. Грамотную замену фильтра могут произвести в сервисном центре с хорошей репутацией.
Устройства грубой очистки ещё долго останутся актуальны в силу недостаточной фильтрации топлива до его поступления в топливную систему. Однако даже если однажды топливо будет совершенно чистым, осторожные люди всё равно будут ставить фильтры и правильно сделают. Это позволит подстраховаться на случай наличия тех или иных примесей. Ситуации бывают разные, и, конечно же, лучше предусмотреть любые, даже маловероятные варианты.
Чистого вам топлива и лёгкой дороги!