Фольксваген Кадди, технические характеристики

Практически все пикапы, которые есть на наших просторах, родились вовсе не в Европе. Часть попала к нам из Азии, где без пикапов немыслима жизнь даже в больших городах, а большая часть — из страны пикапов и внедорожников, США. Точно так же появился на нашем рынке и известный коммерческий автомобиль Volkswagen Caddy. Именно в Штатах его разработали и выпускали только для внутреннего рынка.

Содержание:

1. Откуда взялся Кролик
2. Volkswagen Caddy в Европе
3. Кедди второго и третьего поколения
4. Комплектации и характеристики Volkswagen Caddy

Откуда взялся Кролик

Европа прохладно относится к легким грузовикам и пикапам. То ли просторы не те, то ли возить нечего, а в Штатах без пикапа — не жизнь. Когда презентовали первое поколение Фольксваген Гольф, а было это в 1978 году, в Америке он носил не слишком зычное имя — Volkswagen Rabbit. Кролик, так кролик. На его платформе в стенах американского подразделения Фольксваген в Пенсильвании и был построен симпатичный пикапчик Volkswagen Rabbit Pickup.

С 1981 года Кролика начали экспортировать в Канаду, а в Европу завезли модифицированный Гольф с кузовом только в конце 1982 года. И дали ему новое имя — Фольксваген Кадди Технические характеристики последнего пикапа мы представили в таблице, а сами продолжим следить за эволюцией городского шустрого пикапа.

Volkswagen Caddy в Европе

Европейский Volkswagen Caddy выпускали с 1983 года на особом заводе концерна в Сараево, но от американского автомобиля его отличали передние фары и наличие заднего бампера. На американцах устанавливали прямоугольную оптику с комбинированными поворотниками, а задний номер привинчивали прямо на борт. Европейская версия получила задний бампер и стандартные круглые 180-миллиметровые фары.

В Канаде продавали Volkswagen Caddy только с одним дизельным 1,6-литровым мотором на 48 сил, а в Штатах предлагались еще два бензиновых — на 78 и 74 силы. Европейские пикапы комплектовались тремя моторами — 1,6-литровым дизелем на 54 силы, 1,6-литровым и 1,8-литровым бензиновыми агрегатами на 75 и 95 сил соответственно. Сборка первого поколения Volkswagen Caddy закончилась синхронно с началом войны в Югославии, в 1992 году.

Кедди второго и третьего поколения

Второе поколение Кадди предусмотрительно собирали уже в Испании. Автомобиль был сконструирован точно по такой же схеме, только за основу взяли не Гольф, а более дешевый хэтч Сеат Ибиза. Позже производство начали в Аргентине, где их собирают по сегодняшний день. Пикап имел только один дизельный двигатель и набор самых необходимых опций. Он отлично продавался в Европе, более того, в Чехии начали производство Volkswagen Caddy на базе тогдашней Шкоды Фелиция, хотя наименование автомобиль не поменял.

Третье поколение Volkswagen Caddy появилось только в 2000 году. Его выход был связан с тем, что компания начала терять клиентов из-за выросшей конкуренции. Именно тогда вышли в серию первые Рено Кенгу, Опель Комбо, Пежо Партнер. Так у Кадди появилась пассажирская и грузопассажирская версии. Это поколение собиралось на платформе пятого Гольфа, но внешне это был совершенно новый автомобиль. Однообъемный кузов, низкий одноуровневый пол, более современный дизайн и широчайший выбор комплектаций — этим отличается и современный Volkswagen Caddy.

Современный Volkswagen Caddy отличается тем, что может быть как полноценным семейным автомобилем, не хуже пассажирских компактвенов, так и отличным развозным фургоном. Представители компании говорят, что если постараться, то можно из всех разновидностей и модификаций Кедди собрать около миллиона разных автомобилей. На деле же все несколько проще. Существует пяти- и семиместный пассажирский автомобиль, а также грузовая версия.

Комплектации и характеристики Volkswagen Caddy

Стандартный фургон вмещает в себя 3050 литров груза, а удлиненная версия, Фольксваген Кедди Макси, может принять на борт 3 900 литров поклажи. Объем багажного отсека не зависит от исполнения автомобиля — из легкового варианта запросто вынимаются или складываются сиденья и Фольксваген из компактного минивена превращается в грузовик.

Все версии автомобиля имеют, как правило, справа и слева сдвижные двери. Это упрощает загрузку и выгрузку, а также посадку пассажиров. Линейка двигателей постоянно расширяется и сегодня она выглядит так:

• самый младший мотор 1,2 Tsi мощностью 86 сил;
• турбодизель 1,6 литра на 75 лошадей;
• двухлитровый турбодизель мощностью 140 сил;
• такой же, но дефорсированный до 110 л.с.;
• 1,2-литровый TFSi на 105 лошадей.

Любая из версий немецкого минивена может быть оборудована как механической коробкой передач, так и фирменным роботом DSG. Существует полноприводная версия Volkswagen Caddy, но она поставляется только со 110-сильным дизелем и коробкой DSG.

На вторичном рынке автомобиль имеет огромный спрос, несмотря на то что цена его несколько выше, чем у конкурентов. Зато такого набора опций не предложит ни один производитель. ТО Фольксваген Кедди, как и затраты на расходники, больше, чем у французских конкурентов, но качество исполнения и ресурс автомобиля полностью оправдывают свою цену.

Читайте также Фольксваген Джетта 2015 — комплектации и цены,  Фольксваген Поло хэтчбек 2016, новый кузов — комплектации и цены, фото,  Фольксваген Туарег 2016 года, новая модель — фото, цена,  Фольксваген Мультивен 2016 — комплектации и цены