Фольксваген Туарег 2016 года, новая модель — фото, цена

Почти Порше, такой же мощный, такой же быстрый, такой же универсальный. Сравнивать с Кайеном VW Touareg мы не будем. Не потому что Фольксваген такой же, только дешевле. Он особенный. Более гибкий и менее пафосный, он чаще меняет грим и не ленится иногда проходить профосмотр, как это было осенью 2015 года, когда во Франкфурте представили обновлённое второе поколение европейского бестселлера.

Содержание:

1. VW Touareg, ближе к асфальту
2. Фольксваген Туарег, комплектации и цены
3. Моторы и динамика нового VW Touareg
4. Фото нового VW Touareg 2016

VW Touareg, ближе к асфальту

Вальтер де Сильва хорош. Это шеф-дизайнер проекта. Наверное, в прошлой жизни он был одним из тех дизайнеров, которые строили кузова для Испано Сюизы. Чуть более подтянутые бока, чуть более агрессивные колёсные арки, немного больше хрома и светодиодов, а в целом — ни одной кузовной панели от VW Touareg прошлого поколения. Отличная работа.

Машина стала немного ближе к асфальту и в этом проявилась честность по отношению к покупателю. Да, это почти внедорожник. Рамы нет, зато есть лёгкий, но прочный несущий кузов, а близость к асфальту выражается как прямо, так и косвенно. Клиренс стал меньше на 20 мм, пространство салона увеличилось на четыре сантиметра в длину и на два в ширину, при этом кузов в общем потерял лишних 200 кг веса.

Фольксваген Туарег, комплектации и цены

Система привода стала немного проще, но не потеряла основной фишки — универсальности. Фольксваген Туарег 2016 года новая модель фото цена и технические характеристики — все говорит о хорошем будущем на рынке. В базе за VW Touareg 2016 года уже просят 2 700 000 рублей, в комплектации Бизнес паркетник продадут за 3 190 000, а топовый, почти спортивный R-Line можно купить у официального дилера за 3 600 000 рублей. Автомобиль того стоит. Вот его технические характеристики, расписанные по комплектациям.

В каждую из комплектаций входят адаптивные фары, которые могут смотреть за угол, распределять пучок света в зависимости от интенсивности встречного движения, каждая комплектация имеет климат-контроль на две зоны, биксенон, литые диски и тёплый пакет. Но есть ряд дополнительных опций, которые доступны в каждой из комплектаций:

• за автономный предпусковой подогреватель поросят доплатить 51 000 рублей;
• премиум-аудиосистема обойдётся ещё в 77 тысяч;
• за 42 тысяч дилер сделает все сиденья вентилируемыми;
• радость обладания люком в крыше обойдётся в 81 000 рублей;
• 131 тысячу придётся отдать за регулируемый клиренс;
• штатный навигатор будет доступен только после уплаты 121 000 в кассу автосалона;
• интеллектуальная система настройки передних сидений доступна только в топовой версии и стоит 50 тысяч рублей.

Моторы и динамика нового VW Touareg

Линейка двигателей в России отличается от европейской, потому что в Европе не будет предлагаться бензиновый мотор вообще. Только дизель или гибрид. Полный привод присутствует в каждой из версий по умолчанию, а подвеска перестроена, но так хитро, что и настройщики, пожалуй, не отличат прежний VW Touareg от нового.

Тем более это касается тех Фольксвагенов, которые собирают в Калуге крупноузловым методом. Но жаловаться не приходится, потому что пока их там собирают, цены будут держаться в рамках приличия, а знак качества das ist auto не даст отступить ни на шаг от немецкого стандарта.

Самая асфальтовая версия нового VW Touareg — с огромным восьмицилиндровым турбодизелем мощностью 340 лошадей и угрожающих 800 Нм крутящего момента. Как бы и по бездорожью такой V-8 был бы не прочь прохватить, но в комплекте с этим мотором идут только 20-дюймовые низкопрофильные колеса, которые ясно указывают новым оригинальным рисунком на дисках, что место его — на асфальте. Конечно, чего ещё ждать от заниженной на 25 мм пневмоподвески с системой устранения кренов. Это уже спорткар какой-то. До сотни эта версия выстреливает за 5,6 секунды. Кто сказал «Порше»? Нет, у Кайена получается чуть быстрее.

Фото нового VW Touareg 2016

Зато управлять таким VW Touareg — одно удовольствие. Густой и сочный руль, идеальная работа автомата Aisin, как обычно на топовых Фольксвагенах, отстроенный по звуку выхлоп, даже не скажешь, что под капотом мотор на солярке.

Калужский бензиновый V-6 (на фото) выглядит, конечно, скромнее. 3,6 литра, 280 лошадей и 360 Нм крутящего момента, в принципе, с головой хватает для бензиновой версии. Потеря 200 кг веса по кузову убрала лишнюю секунду разгона до сотни.

Теперь VW Touareg калужской сборки на бензине добирается до отметки 100 за 8,4 секунды, но ни по тяге, ни по расходу топлива с любым из турбодизелей этот мотор не конкурирует.

Новый VW Touareg, безусловно, станет хорошей заменой дорестайлинговому автомобилю и однозначно радует то, что цены на калужскую сборку если и изменятся, то не слишком критично. Удачных всем асфальтовых дорог и лёгкого, в прямом и переносном смысле, бездорожья!

Читайте также Фольксваген Джетта 2015 — комплектации и цены, Фольксваген Тигуан 2015 — комплектации и цены, технические характеристики,  Фольксваген Мультивен 2016 — комплектации и цены