Как открыть дверь автомобиля без ключa
Хронический склероз не смертелен, но иногда заставляет понервничать. Как и хроническая рассеянность. С каждым бывает. Оставить ключи в автомобиле и захлопнуть дверь – ситуация, от которой не застрахован никто, даже самый внимательный водитель. Выходов из этой ситуации есть несколько. Мы постараемся кратко представить самые безболезненные из них.
Содержание:
План №1. Метрический
Перед тем, как открыть дверь автомобиля без ключа радикальными методами, подумайте, не завалялся ли где-нибудь запасной ключ. Только после того, как вы на сто процентов уверены, что дубликата ключа нет и единственный ключ в мире от вашего автомобиля безнадежно утерян или захлопнут в багажнике или в салоне, приступаем к плану №1.
Идеальным предметом для реализации этого плана станет металлическая линейка. Ее не каждый носит с собой в кармане, но заменить ее можно многими предметами:
- пилочкой для ногтей;
- куском проволоки;
- небольшой отверткой;
- вязальной спицей.
На любой двери автомобиля нужно будет поддеть уплотнитель бокового стекла по нижней кромке проема, чтобы освободить оперативное пространство в пределах 4-5 см от запорной клавиши. Не обязательно снимать весь уплотнитель. Теперь в действие вступает суровая геометрия – на конце проволоки отгибаем двухсантиметровый крючок с углом 45°. Без усилия вставляем его в образовавшуюся щель и проворачиванием пытаемся нащупать запорный механизм. Если крючок зацепил тягу, тянем проволоку вверх и открываем замок.
Вторым, наименее вероятным вариантом реализации этого плана может быть попытка приспустить одно из боковых стекол и таким же крючком попытаться захватить кнопку из салона. Но в современных автомобилях такой метод, скорее всего, не сработает.
План №2. Веревка
Вместо веревки можно использовать рыболовную леску. Это будет даже предпочтительнее, так как она тоньше. Способ наилучшим образом подойдет для автомобилей с широким дверным проемом, где оконная рамка длиннее, чем обычно.
Суть этого плана сводится к тому, что мы через щель между оконной рамкой и уплотнителем кузова помещаем в салон машины веревку с петлей, которая должна попасть на клавишу блокировки двери. Для отгибания верхнего угла дверной рамки используем предмет, который не повредит лакокрасочное покрытие автомобиля и имеет клиновидную форму. Главное не перестараться и не погнуть рамку, поэтому никаких молотков и прочих тяжелых предметов для введения клина использовать не стоит. Можно попробовать отогнуть уголок с помощью кулинарной деревянной лопатки.
Посредине отрезка веревки или лески завязываем петлю, которая может при усилии затягиваться. Она должна иметь исходный размер немного больше, чем размер запорной клавиши. Вводим в щель веревку с петлей по центру, держа ее за оба конца, и пытаемся набросить петлю на фиксатор. Если это удалось, тянем веревку за оба конца и затягиваем петлю, после чего легко снимаем блокировку замка поднятием клавиши.
План №3. Если разрядился аккумулятор
Часто бывает такое, что ключ в руках, а в автомобиль попасть не удается потому, что разрядился аккумулятор, а центральный замок без электричества неработоспособен. В том случае, перед тем, как открыть дверь автомобиля без ключа, нужно добраться до аккумулятора, что в современных автомобилях не так-то просто.
В большинстве случаев трос, который открывает капот, проходит от замка капота к рычагу в салоне автомобиля. Такой же проволочкой, как и при открывании дверей, нужно попробовать подцепить трос там, где он более всего доступен – в районе левой передней фары. Если вы его подцепили, то попытайтесь резко дернуть за проволочку и замок должен разблокироваться. После этого находим рабочий аккумулятор, подсоединяем его минусовую клемму к массе автомобиля в любом месте на кузове, а плюсовую клемму – к плюсовому выводу стартера. Система безопасности ожила, и можно открыть автомобиль с помощью брелка центрального замка.
План №4. Радикальный
Если нет другого выхода, когда нужно срочно ехать, а в машину попасть невозможно, придется бить стекло. Не стоит разбивать маленькую заднюю форточку. Очень мало шансов потом ее найти даже в специализированных сервисах. Лучше разбить стекло задней двери. Обойдется дороже, но вероятность найти новое стекло гораздо больше. Только не стоит пытаться разбить стекло локтем или кулаком. Для этого существуют камни и молотки.
Может возникнуть неприятная ситуация, когда по понятным причинам у окружающих возникнут вопросы. Аргументом может стать то, что профессиональному угонщику для вскрытия автомобиля понадобится не более, чем минута времени. Он способен это сделать в полной тишине и без привлечения внимания.
Также можно воспользоваться услугами специализированных служб для аварийного вскрытия замков или просто обойтись высверливанием сердечника замка. Но перед этим есть смысл испытать те методы, которые мы посоветовали. Берегите ключи!
