Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля

Безусловно, каждый автолюбитель знает как сделать так, чтобы аккумулятор в его автомобиле прослужил как можно дольше. Знает, но не всегда делает все для этого возможное. Потому что прогресс и достаток разбаловали публику и аккумуляторы, которые легко могут служить 7-9 лет, выбрасываются в утиль через три года. Но мы будем говорить не об АКБ, об устройствах, которые продлевают ей жизнь и сохраняют водителю нервы. Это пуско-зарядные устройства.

Содержание:

Для чего примененяют ПЗУ
Что такое пуско зарядное устройство
Трансформаторные устройства
Импульсные ПЗУ
Устройства для профессионального обслуживания

Для чего примененяют ПЗУ

Не особенно углубляясь в теорию, можно и так предположить, что заряда, который может предоставить генератор для АКБ бывает недостаточно. На характеристики зарядного тока может влиять масса вещей, но суть в том, что для нормального рабочего цикла аккумулятору необходима периодическая подзарядка. Дополнительная, качественная зарядка и восстановление его изначальных характеристик.

Все это может предоставить только дополнительное зарядное устройство, которое находится в гараже. Тёплый сезон автомобильный аккумулятор, как правило, может выдержать и без дополнительной подзарядки и восстановления. Но с наступлением холодов, ресурс АКБ может стремительно сокращаться. Низкая температура, высокая нагрузка на бортовую сеть и длительные простои на холоде постепенно убивают аккумулятор и в один прекрасный день он просто отказывается вращать стартер.

Что такое пуско зарядное устройство

Тогда на помощь нужно звать не просто зарядное устройство, а пуско-зарядное, которое может обеспечить не только зарядку АКБ, но высокий пусковые токи для пуска холодного двигателя. Сейчас разберёмся в том, как выбрать пуско зарядное устройство для автомобиля, чтобы не переплатить лишнего и не купить слишком бюджетное устройство.

Собственно, с назначением устройства мы уже успели познакомиться — оно может как просто заряжать и восстанавливать аккумулятор, так и запускать двигатель автомобиля. Без пуско зарядного устройства не обходится ни одно автопредприятие, ни один автосервис, но промышленность наладила выпуск довольно компактных устройств, которые может себе позволить каждый автолюбитель. В принципе, устройства условно делят на три типа:

Для бытового применения.
Для использования в профессиональных целях.
Комбинированные ПЗУ.

Понятно, что основной критерий их различия — это запас по мощности и надёжность. Также они различаются по конструкции и принципу работы — на трансформаторные и импульсные.

Трансформаторные устройства

Первыми появились трансформаторные автономные устройства, поэтому о них и пойдёт речь сначала. Такое ПЗУ обязано иметь в составе компонентов сам трансформатор, регулятор выходного напряжения, должен иметь выпрямительный диодный мост и амперметр для контроля выходного тока. Схема подобного простейшего устройства представлена ниже. Всем хорош такой прибор, но его огромный минус — огромные размеры и вес. Такой прибор не имеет автоматического контроля и за ним надо постоянно следить при зарядке АКБ, что не совсем удобно, учитывая бешеный ритм жизни.

С другой стороны, комбинированные ПЗУ на основе трансформатора могут предоставит достаточно широкие дополнительные возможности. К примеру, одним и тем же ПЗУ можно заряжать и восстанавливать батарею, запускать двигатель и использовать устройство, как сварочный аппарат. Вроде бы звучит неплохо, но дело в том, что для зарядки АКБ необходимо напряжение 12 или 24 вольта, а ток — 15-20 ампер. Для сварки — напряжение в пределах 40 вольт, а ток не менее 200 А. Теперь можно только представить, что будет с электрооборудованием, если забыть переключить устройство из режима сварки в режим зарядки или пуска.

Импульсные ПЗУ

Импульсные пуско-зарядные устройства гораздо компактнее по размеру и они, как правило, представляют группу бытовых, самых популярных устройств. Невысокая цена, универсальность, небольшие размеры и вес — все это сделало импульсные ПЗУ очень востребованными. При выборе импульсного пуско зарядного устройства необходимо учитывать уровень автоматизации процесса зарядки, поскольку одни устройства могут только заряжать АКБ, а другие могут проводить циклические тренировки батарей, заряжая и разряжая их до определённого предела, тем самым их тренируя и возвращая им первоначальные характеристики.

Устройства для профессионального обслуживания

Профессиональные ПЗУ — это в большинстве случаев стационарные трансформаторные устройства. Они могут иметь огромный ресурс, высокую надёжность, могут обслуживать сразу несколько аккумуляторов. Как правило у них на борту масса защитной электроники, очень качественные соединительные провода и зажимы, но частного автовладельца в этом случае остановит большой вес и высокая цена и сложный ремонт.

Выбирая пуско зарядное устройство для своего автомобиля, лучше покупать устройство с запасом, поскольку ПЗУ не должно работать на пике возможностей. Это продлит ему срок службы и поможет более качественно обслуживать аккумулятор и производить пуск двигателя даже в холодное время года. Удачного всем выбора и ровных дорог!