Марки корейских машин
Автопромышленность Кореи принято называть прорывом в экономике, техночудом. На самом же деле, людьми была проявлена необыкновенная трудоспособность и настойчивость, с помощью которых получилось проскочить несколько десятилетних периодов развития и перегнать лет на пятьдесят отечественный автопром, подобравшись практически вплотную к модельному ряду европейских производителей, японских и даже американских моделей.
Содержание:
История создания корейского автопрома
Прежде, чем вести рассказ про марки корейских машин, следует сказать несколько слов про развитие машиностроения в этой стране.
Все началось более ста лет тому назад, когда жители Кореи были впервые удивлены транспортным средством. Но в 1913 году ими были разработаны первые правила дорожного движения, чтобы усмирить засилие машинами, которых тогда на территории было более трех десятков единиц.
После раздела территории каждая часть Кореи выбрала свой путь. Случалось, что в Северной Корее повторялись признаки советского автопрома, КНДР открыто копировала модели мерседесов и фольксвагенов. При этом большинство деталей, ввиду отсутствия чертежей, изготавливалось по фотографиям или «на глазок». Естественно, что качество таких машин оставляло желать лучшего.
Но в 1954 году был выпущен первый автомобиль, который назывался «Сибаль», что в переводе означало «вперед». Он сильно смахивал на Виллис военных времен, так как восстанавливался в ремцехах Кореи. За десять лет было отреставрировано около трех тысяч машин.
В семидесятые годы в стране работало несколько предприятий по сборке машин, которые воссоздавали транспорт из комплектующих наборов, поступающих в страну из Америки, Англии и Италии. Чуть позже Корея стала приобретать комплекты из Советского союза и Японии.
В реальности только генерал Пак Чжон Хи дал настоящий старт развитию, выделив четыре компании по созданию автомобилей и установив для них необыкновенные льготные условия.
Киа
Эта компания стала первой, которая делала ставку не на лицензионные товары, а на свои разработки, что было довольно рискованно. В середине семидесятых фирма представляет мотор для легкового авто своего производства, несколько позже вышла презентация дизельного двигателя. Через десять лет фирма наладила производство небольших грузовых машин и автобусов – Бонзо и Церез. Но через некоторое время кризис вынудил компанию вернуться к изготовлению легковых авто на основе японской Мазды.
Девяностые годы порадовали нас машинами, которые называются:
- Sportage;
- Sephia;
- Avella;
- Credos.
Пятнадцать лет назад компанией был выпущен десятимиллионный автомобиль. На сегодняшний день компания является одной из наиболее лучших на рынках Америки и Европы.
Хюндай
Фирма с таким названием начинала свою историю с изготовления стали, электроники, бытовой аппаратуры, инструментов и даже нефтехимических продуктов. Впервые автостроение началась в Сеуле, ровно пять десятков лет назад. Президент фирмы попросил помощи у Форд Моторс, и те предоставили технологические секреты и чертежи, а также производственное оборудование по производству следующих авто:
- седана Cortina;
- Granada;
- грузового авто D750.
Далее история помнит Hyundai Granada, а с 1985 года в Канаде по реализации лидировал Axel.
Дэу
Машины этой марки оптимально сочетают в себе качество и стоимость. По сегодняшний день фирма производит экономически выгодные, легкие в управлении и достаточно комфортные машины. Это сделало их популярными в российских регионах. Корпорация была основана в 1972 году, занималась сборкой машин из поставляемых узлов и агрегатов, затем наладила собственное производство.
Ссан ён
Про это марку слышать доводилось многим. Фирма сегодня является четвертой по значимости в Корее. Рейтинг производимых ей машин постоянно возрастает.
Одними из лучших моделей признаны:
- Ssang Yong Actyon;
- Ssang Yong Kyron.
Первая является кроссовером, отличающимся превосходными техническими данными. Модель хоть и не заняла лидирующие позиции на мировом рынке, но продолжает считаться надежной и безопасной, привлекает своим дизайнерским решением.
Корейские машины уверенно занимают свое место на рынке машин, потребители им очень доверяют. Транспорт действительно функционален, надежен и удобен, пользуется заслуженной репутацией.
