Мерседес С- класса 2015, фото


Что бы ни вытворили эти парни из Штутгарта, публика, критика и рынок в общем будут взахлеб рассказывать о том, что Мерседес в очередной раз подтвердил, что эти автомобили — самые лучшие. В Европе. Ну если не в Европе, то в Германии, точно. Новый C-classe 2015 года никого не довел до экстаза никого из критиков, С-класс не предложил никаких революций, тем не менее, балансировать на грани классики и инноваций так, как это делают в Штутгарте, не умеет никто.

Содержание:

  1. Новый Мерседес С-класса 2015 года
  2. Автомобиль, который хочется трогать
  3. Южные страсти в интерере С-класса
  4. Гамма двигателей Мерседес С-класса

Новый Мерседес С-класса 2015 года

Новый C-classe 2015 года

Немецкая троица идет не в ногу, и это хорошо, поскольку у нас есть возможность наблюдать за развитием абсолютно независимых технических идеологий. Никто же не скажет, что БМВ лучше Фольксвагена или что Мерседес менее комфортный, чем  Фаэтон? Поэтому сравнивать эти автомобили бессмысленно. От каждого из них нужно получать удовольствие. Какие удовольствия приготовила новая версия Мерседес С класса 2015 фото которых мы разбросали по страничке, сейчас разберемся вместе.

От него нужно получать удовольствие

Мнения о новом Мерседесе С класса будут совершенно разные, потому что те, кто ездил на прошлогоднем С-классе, на Ауди А4 с полным приводом, на новом купе БМВ, будут говорить совершенно разные вещи. А те, кто впервые в салоне нового Мерседеса, будут иметь совершенно иную точку зрения и последних переубедить будет сложнее всего. Даже при том, что автомобиль имеет такие вопиющие недостатки, непростительные для машин такого уровня — плохо закрывающиеся задние двери. Но это ж мелочь по сравнению с тем, чем автомобиль располагает. А двери — это просто недочет в 60-70 граммов в весе дверных замков, которые были разработаны для более тяжелых дверей прошлого поколения.

Балансирует на грани классики и инноваций

Автомобиль, который хочется трогать

Новый С-класс — почти что икона дизайна

Для поклонников немецкого дизайна, новый С-класс — почти что икона. Здесь с одной стороны все знакомо, а с другой — свежо и переосмыслено, причем явно на вырост. Из салона автомобиль сильно напоминает S-класс и внешне очень этим горд. Особенно в версии AMG. Но из салона выходить просто не хочется. Хочется трогать и крутить великолепные ручки, рычажки и крутилки. Просто так, без всякой причины. Тактильные ощущения при этом — непередаваемые, а каждый рычажок и клавиша находятся именно в том месте, где они и должны быть.

Из салона выходить просто не хочется

Но что-то настораживает в интерьере, то ли отсутствие строгости, присущей старшим Мерседесам, то ли какое-то карнавальное настроение, что ли. Прошлое поколение было не таким щедрым на темпераментные элементы в оформлении салона. А здесь — пропорции и детали явно выдают какие-то южные страсти. В общем, так и есть.

Отсутствие строгости, присущей старшим Мерседесам

Южные страсти в интерере С-класса

Яркие смелые линии приборки

Интерьером автомобилей С-класса 2015-2016 модельного года занимался Мишель Яч-Паганелли, итальянец, поэтому и темперамент у интерьера соответствующий. Яркие смелые линии приборки в комплексе с традиционным мерседесовским набором циферблатов выглядят очень интересно и в этом, пожалуй, основное отличие в дизайне интерьера нового С-класса от предыдущего поколения. О салоне можно говорить долго и много, один сенсорный монитор стоит отдельной истории на пять страниц, но мы пока посмотрим на цены и комплектации автомобилей, которые можно будет купить в РФ.



В новом Мерседесе С-класса три основные комплектации

Новый С-класс — это по сути конструктор «Собери свой Мерседес». Дело в том, в что прошлом поколении покупатель не имел возможности выбирать между комплектациями версий. В новом Мерседесе С-класса тоже три основные комплектации:

  • Exclusive, с классическим мерседесовским прицелом-звездой на капоте;
  • Avangarde, более спортивный на вид передок, где звезда интегрирована в решетку радиатора;
  • AMG — не требующая представления версия с тюнингом от заводского ателье.Коэффициент лобового сопротивления - 0,24

Вроде бы мелочь, но восприятие автомобиля меняется совершенно. К тому же новостью стали аэродинамические жалюзи в крупном гриле, которые закрываются на высокой скорости. При этом в автомобиле стоит оглушительная тишина, а коэффициент лобового сопротивления чуть ли не рекордный в своем классе — Сх=0,24.

Всё под руками

Гамма двигателей Мерседес С-класса

Линейка моторов у нового С-класса — широчайшая

Особенностью этого поколения стал тот факт, что покупатель может выбрать двигатель и трансмиссию от одной версии, кузов от другой, а сэкономить на салоне, или наоборот, выбрать более роскошный салон, не идущий с этой комплектаций в принципе.

 

Линейка моторов у нового С-класса — широчайшая. Выбирать можно долго как дизеля, так и бензиновые двигатели. В наборе моторов учтены возможности и пожелания всех категорий потенциальных хозяев новой цешки. С180 комплектуется бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива на 156 сил, а дальше — С200 на 184 лошади, С250 на 211 и С400 на целых 333 лошадиных силы. И это только бензин.

Гибрид просит 3,6 литра на сотню

 

Дизелей еще больше — от С180 на 116 сил, до С250 на 204 лошади, а для любителей экологически чистых и модных гибридных моторов, есть С300 BlueTec Hybrid. Этот автомобиль имеет дизельный 204-сильный мотор и 30-киловаттный электродвигатель. Расход топлива у этих моторов — также почти рекордный. Гибрид просит 3,6 литра на сотню, а остальные в пределах четырех литров.

У Мерседеса С-класса 2015 года - новая подвеска

Просто преступно с нашей стороны было бы умолчать о новой подвеске Мерседеса С-класса 2015 года. На большинстве версий автомобиля установлена совершенно новая система Airmatic. Это пневмоподвеска с электронной регулировкой, которая учитывает условия движения, качество дорожного полотна, скорость и вносит изменения в жесткость, регулирует работу системы привода. Тем не менее, остались и старые пружинные подвески на минимальных комплектациях автомобиля. Цена нового Мерседес С-класса начинается от 1 520 000 рублей за модель С180, но учитывая невероятное разнообразие типов двигателей, опций комфорта в салоне и двигателей, вилка цен будет довольно широкой.

Всегда останется идеалом в своей нише

Сколько бы ни стоил новый Мерседес С-класса, он всегда будет своим в этом сегменте и всегда останется фактическим идеалом в своей нише.

Читайте также Мерседес С- класс 2016 года, новая модель — фото,  Мерседес Е- класс 2016 года, новая модель — фото, цена,  Мерседес Е- класса 1996-2002


Мерседес С- класса 2015, фото
4 - Оценок: 54