Мерседес Спринтер, грузовой фургон — фото


Тем, кто устанавливает у себя дома шкафы-купе, не нужно объяснять, как важно разместить на минимальной площади максимум вещей. При этом в любой момент каждая мелочь должна быть доступна. Одной из первых компаний в мире по выпуску коммерческих автомобилей, это усвоили специалисты из Mercedes-Benz. Тогда в серию вышел первый Mercedes-Benz Sprinter. Это было в 1995 году, а модель пришла на смену легендарному МВ Т1.

Соджержание:

  1. Новый Mercedes-Benz Sprinter
  2. Линейка моторов, грузоподъемность и модификации
  3. ТО и регламент его проведения
  4. Система привода и подвеска. Особенности эксплуатации

Новый Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter

С тех пор прошло 20 лет, а Мерседес Спринтер грузовой фургон фото которого мы помещаем на страничке, остается лидером среди коммерческих малотоннажных фургонов. Его извечные соперники, Форд Транзит, Фиат Дукато и Фольксваген Транспортер, только по большому счету повторяют концептуальные находки инженеров из Штутгарта.

С полным приводом

Новый Mercedes-Benz Sprinter, самый актуальный на сегодня, вышел в конце 2014 года. Цена автомобиля для Европы — от $34 тысяч. Автомобиль получил новый дизайн передней части, новую оптику, решетку радиатора и бампер. Также изменилась и задняя оптика. Внешне новый Спринтер стал современнее и еще функциональнее.

Новый Спринтер стал современнее и еще функциональнее

Линейка моторов, грузоподъемность и модификации

С открытым кузовом

Оптика теперь имеет светодиодные указатели поворотов, а передняя решетка радиатора даже отсылает к легковым моделям компании, она напоминает их по форме и по архитектуре гриля. Но любят этот автомобиль не так за внешность, как за универсальность и функциональность. Новый Спринтер можно купить в нескольких вариантах по размеру межосевого расстояния, объему грузового отсека и по высоте крыши. Основные комплектации и размеры Мерседес показывает на схеме.

Основные комплектации и размеры

 

Одним из самых популярных и востребованных моторов для Спринтера остается проверенный временем простой и надежный четырехцилиндровый турбодизель с интеркулером. Мощность двигателя — 150 сил, а крутящий момент в 330 Нм может быть доступен начиная с 1200 и заканчивая 2450 оборотами в минуту. Это не единственный мотор в линейке. С марта 2009 года доступен более производительный двигатель с объемом 2,1 литра и мощностью 160 лошадей. Мотор имеет хороший момент 360 Нм, который доступен уже с 1400 об/мин.

Универсальность и функциональность

Система привода и подвеска. Особенности эксплуатации

Топовый дизель имеет три литра объема



На некоторые фургоны устанавливают 6-цилиндровые V-образные моторы с углом развала цилиндров 72 градуса. Топовый дизель имеет три литра объема с которых инженеры сняли 190 сил. Этот двигатель выкручивает 440 Нм крутящего момента. На полноприводных версиях автомобиля иногда можно встретить бензиновые двигатели. Самый мощный из них — шестицилиндровый V-образный мотор на 258 сил. Все двигатели могут работать как с пятиступенчатой механикой, 7-ступенчатой МКПП, так и с автоматической коробкой.

Городской перевозчик

Практически все моторы отлично приспособлены к нашим условиям и при хорошем уходе легко проходят до 500 тысяч км между капремонтами. Тем не менее, не всегда выдерживают наши масла и топливо турбины, иногда приходится их ремонтировать на пробеге около 120-130 тысяч. Как правило, виной тому — плохое масло и неправильная эксплуатация турбомотора. Если придерживаться рекомендаций производителя и давать мотору поработать на холостых около 2 минут, прежде чем его заглушить, турбина не станет беспокоить поломками весь срок службы двигателя.

Длиннобазный вариант

В новом Спринтере реализована функция HighBeam Assist. Эта система помогает водителю переключать дальний свет при наличии встречных автомобилей. Работает система при помощи датчиков, интегрированных в лобовое стекло. Если скорость Спринтера выше 40 км/ч, система автоматически переключает дальний свет на ближний, а как только встречный автомобиль уходит из поля зрения камеры, дальний свет включается снова.

Термобудка

ТО и регламент его проведения

При покупке Mercedes-Benz Sprinter б/у стоит обращать внимание на работу карданного вала. Несмотря на то что игольчатые подшипники имеют огромный ресурс и особенного обслуживания не требуют, срок их службы не превышает 80 тысяч км. Если же прозевать этот момент, можно поплатиться либо карданным валом полностью, либо раскошелиться на его реставрацию, а это совсем не дешевое удовольствие. Восстановление и ремонт карданного вала Спринтера может обойтись от 22 тысяч рублей и выше, в зависимости от степени повреждения и износа.

Эргономичное рабочее место

Чтобы избежать проблем при эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter, стоит просто придерживаться простого заводского регламента по обслуживанию и замены расходников:

  • каждые 15 000 км менять моторное масло и фильтр, менять тормозную жидкость;
  • раз в два года, кроме вышеназванных регламентных работ, чистить или менять воздушный фильтр, проверять износ тормозных колодок;
  • каждые 60 тысяч менять масло в АКПП, фильтр коробки и топливный фильтр, инспектировать состояние карданного вала и сцепления.

Полноценный коммерческий автомобиль

Несмотря на кабину с высоким уровнем комфорта, грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter  — это полноценный коммерческий автомобиль с высоким ресурсом, надежными двигателями, крепкой ходовой и небольшими эксплуатационными расходами. В том случае, если соблюдать заводской регламент по обслуживанию и замене расходных материалов.

Читайте также Мерседес Виано 2015 — фото, ценаМерседес Спринтер классик пассажирский

Мерседес Вито — технические характеристики


Мерседес Спринтер, грузовой фургон — фото
3.7 - Оценок: 61