Mitsubishi Pajero sport технические характеристики
Так называется внедорожник, уверенно занимающий свою нишу в модельном ряду, расположенную между Outlander и Pajero. Используемое в названии слово «спорт» обозначает, что машина создана с учетом огромного опыта, который был накоплен в многочисленных соревнованиях и предназначается главным образом тем автолюбителям, кто предпочитает вести активную жизнь. Авто приоткрывает новые возможности для отдыха на природе и автотуризма, при этом остается всегда удобным для обычных поездок.
Содержание:
Комплектация машины и ее стоимость
Следует заметить, что прямых конкурентов у Мицубиси нет. А это означает, что на mitsubishi pajero sport цены привлекут больше потребителей, чем это было раньше:
Не стоит думать, что автомобиль не найдет своих соперников на рынках. Просто изготовитель перевел внедорожник в более высокую категорию. Подтверждением стоимости можно считать более сильный двигатель, расширенную комплектацию, улучшенную отделку и шумоизоляцию. Mitsubishi pajero sport технические характеристики которого представляются к рассмотрению, предлагается двумя вариантами – Instyle и Ultimate.
Линейка двигателей представлена мотором, который отличается объемом в три литра и мощность его составляет более двухсот «лошадок». Коробка передач восьмиступенчатая, раздатка – на две ступени. Дифференциал между осями блокируется самостоятельно, задний – принудительно. Имеется система мониторинга невидимых участков, задние датчики для паркования, камера с возможностью кругового обзора, аудиосистема на восемь динамиков, мультимедиа.
Машина такого плана будет стоить почти три миллиона рублей:
Несколько отличий от предшественника
В основу заложена рамная конструкция от известного пикапа L200:
Но изменилась радиаторная решетка, головные элементы оптики приобрели более вычурные формы, в блестящих кольцах появились «противотуманки». Кормовая часть также изменилась. На смену грузовой платформе пришла дверь от универсала, с углов принимающая на себя стекла задних фар.
За такой дверью обнаруживается багажник, объем которого составляет пятьсот литров.
Приведем некоторые эксплуатационные значения:
- скорость в сто километров можно набрать почти за двенадцать секунд;
- 179 км в час – максимальный скоростной режим;
- 8,2 л – средний показатель расхода топлива;
- 70 л – объем бака.
Трансмиссия
Усиленное базовое шасси, испытанное в наиболее сложных условиях, создано по спецтехнологиям. Передняя подвеска постоянно создает максимальное контактирование покрышек с дорожным покрытием, минимизирует изменения в колесном развале. Это дает возможность придать машине устойчивость, а езде – комфортность.
Задняя подвеска зависима, придает уверенность транспорту на поворотах и прямолинейных участках. Двигаясь на скорости в сто километров, можно легко переключить режим задней приводной системы на полную, переместив рычаг на раздатке. Трехрежимная работа позволяет машине передвигаться по любым дорогам, чувствуя себя вполне уверенно.
Дизайн салона
Человеку низкого роста сесть в машину будет довольно неудобно. Чтобы облегчить процесс, на порогах есть подножки и рукоятки на передних стойках. В кресле регулируется не только его положение, но и наклонный угол подушки. При комплектации дорогими опциями кресла отделываются кожей, строчка на них выражается довольно ярко. Работающую подвеску внутри салона абсолютно не слышно. Любопытно то, что мелкие неровности внедорожник чувствует, тогда как крупные проскакивает с максимальным комфортом. Дополнительным намеком на спортивную тему могут стать алюминиевые вставки, украшающие салон:
Мицубиси прекрасно эксплуатируется, мотор оснащен дополнительным воздушным фильтром, чтобы холодный климат не стал помехой. Кузовная часть прошла специальную обработку для создания защиты от коррозийных образований, для картера и двигательного отсека установлена защита.
Солидный дорожный просвет, суровый дизайн передней зоны, элегантный кузов, не имеющий при этом ничего лишнего, вселяют полную уверенность, что такой автомобиль никогда не станет источником проблем.
