Оpel Мokka — технические характеристики

Несмотря на то, что компания Опель покинула рынок РФ, как и практически все автомобили General Motors, уже проданные автомобили они с собой не забрали, а остатки на складах будут распродаваться еще не менее года. Так что всем тем, кто решил стать обладателем симпатичного кроссовера Опель Мокка 2015 модельного года, стоит поспешить, иначе дождаться следующего пришествия этого автомобиля на наш рынок за чашкой кофе «мокка» можно только в виде реинкарнации под совсем другим брендом. Равон, например. Но это другая история, а сегодня мы помашем вслед уезжающему кроссоверу и посмотрим, каким его запомнит публика.

Сщдержание:

1. Opel Mokka, комплектации и цены
2. Opel Mokka, габариты объятий
3. Opel Mokka — и никакого тюнинга
4. Эксплуатация и расход топлива

Opel Mokka, комплектации и цены

Не ознакомившись с комплектациями и ценами любого автомобиля, публике довольно сложно оценивать его значение и вес на рынке. Именно поэтому мы и решили ознакомиться с несуществующим прайс-листом и существующими комплектациями этого автомобиля.

В первую очередь, вскроем карты по поводу того, что заставляет передвигаться этот автомобиль. Двигателей всего три:

• атмосферный бензиновый 1,8-литровый мотор;
• 1,4-литровый бензин с турбиной;
• дизельный двигатель объемом 1,7л.

Коробок передач Дженерал Моторз предлагает целых три — это стандартный гидромеханический автомат, а также две механические коробки с 5 и 6 ступенями. Автомобиль может быть как переднеприводным, так и иметь привод на все колеса. Цены на автомобиль 2015 года мы свели в таблицу.

Вроде бы простой набор, но не все моторы могут сочетаться со всеми КПП. Поэтому пред тем, как рассмотреть цены на Opel Mokka технические характеристики и его повадки, нужно удостовериться в том, что желаемый мотор может прикручиваться к желаемой коробке. В этом смысле маркетинговый отдел компании Опель серьезно поработал с публикой. И вот, что он выяснил.

Opel Mokka, габариты объятий

Публика, желающая ездить на небольшом симпатичном кроссовере не хочет портить маникюр об ручку переключения передач, не хочет испытывать сложности с соляркой зимой. А сложности неминуемо будут. Продажа дизельного топлива с летними характеристиками под Новый год — не такая уж и редкость даже на уважаемых заправках, что уже говорить об АЗС, которые стоят просто на трассе. Есть все шансы получить вместо топлива кисель в системе питания, а на 20-градусном морозе это мало кого увлекает. Поэтому комплектация Opel Mokka Essentia — самая дешевая.

С бензиновыми моторами также не все так однозначно. Публика склонна доверять не малокубатурным моторам с турбиной, с которых снята приличная мощность, получена хорошая экономичность и снижен уровень СО2 в выхлопе. Большой объем почему-то привлекает покупателя и компания не могла это не учесть. Правда, есть один нюанс. С января 2016 года вступают в силу новые нормы экологичности двигателей внутреннего сгорания и в этом случае, моторам с большим объемом, расходом и Евро 4 придется отойти в сторонку.

Вот и получается, что наиболее популярная версия Opel Mokka — 1,8-литровый бензиновый мотор в сочетании с механической коробкой. А это возможно только в полноприводной версии автомобиля в комплектации Космо или Инджой. Цена — в таблице выше.

Opel Mokka — и никакого тюнинга

Opel Mokka нельзя назвать ни дизайнерским, ни технологическим прорывом. Но лучше уж вовремя поставленный на продажу не революционный, но качественный кроссовер, чем разрекламированная и интригующая машина, которая на поверку оказывается морально устаревшей идеологической развалиной к моменту продажи. Это так, к слову. А дизайном Мокка довольно неплох. В нем чувствуется порода, есть даже интересные находки. Чего только стоят рейлинги на крыше, прижатые, как уши у суслика. Выглядит свежо и мило. К тому же еще и функционально. К этим ушам легко можно прикрутить пару велосипедов или симпатичный обтекаемый багажник.

Вот мы и вышли на целевую аудиторию этого автомобиля. С такой заводной внешностью он покоряет в первую очередь активную молодежь. Особенно, когда предлагает полный привод. Только вот клиренс никак не вяжется с с полноприводной трансмиссией. Дорожный просвет в 160 мм делает кроссовер по проходимости не лучше, чем шестерка Жигули. По крайней мере оторвать глушитель в колее у шестерки будет сложнее, чем разворотить нежный животик Opel Mokka. Осторожнее надо быть. Это кроссовер, но игрушечный.

Эксплуатация и расход топлива

Opel Mokka с турбиной — почти спортивный, если не снаряд, то тренажер. Резвый и напористый турбированный моторчик не даст автомобилю в городе последним стартовать с перекрестка, а на трассе позволит долго удерживать своих 130-150 км/ч при отменной управляемости и фактически, как ни странно, бесшумно. С обгоном тоже проблем нет. Даже с автоматической трансмиссией Opel Mokka уверенно обгоняет фуры, но все же нужно учитывать, что возможности 1,4-литрового мотора не безграничны. До сотни машинка разгонится за 10 секунд, а в смешанном режиме слопает не более 6-6,5 литров на сотню.

Opel Mokka конкуренты которого уже с 2016 года займут эту нишу, великолепен. Чего еще хотеть от машины с модным кузовом кроссовер, полным приводом и турбиной за миллион рублей. Только одного. Скорейшего возвращения на наш рынок. Кофеманы будут скучать.

Читайте также Шевроле Реззо — фото, Вортекс Тинго — технические характеристики, Hyundai ix35 2016 новый кузов. Мицубиси АСХ — фото