Подтягиваем ручник автомобиля самостоятельно


Попытаемся самостоятельно подтянуть на машине неисправный ручник. Этот стояночный элемент должен оставаться исправным, фиксировать машину на стоянке. Вам могут понадобиться различные запчасти (посмотреть фото запчастей).

Механизм здесь храповый, установка со специальной лампочкой включения. При активации оборудования загорается на панели предупреждение. Система оснащена специальными тросами, которые соединяются «уравнителем».

 

Так обеспечивается на механизме равномерность переходящего усилия. Еще на установке имеются наконечники, некоторые из которых можно регулировать. За счет гаек корректируется трос по длине.

Подобным методом происходит подтяжка установки. Механизм обладает пружиной возврата, чтобы систему возвращать обратно. При опускании ручника так и происходит.

Машины современные оборудуют уже электронными приводами. Такие ручники называют электромеханическими, ведь устройство контактирует с тормозами дисковыми за счет электромоторчика.

Вообще, необходимо постоянно пользоваться стояночным тормозом. Если аппарат не активировать, он окажется поврежденным. Ведь тросы «закисают», и система перестает эффективно работать. Длительно тоже не стоит оставлять транспорт с включенным рычагом – тогда колодки «приржавеют» на барабане.



Регулировать механизм надо периодически. Процедура подразумевает натяжение, или ослабление установленного троса. В руководстве эксплуатации машины отмечено, что достойным ходом рычага считается ситуация с двух щелчков. Максимальный порог – до четырех. При этом колеса автомашины полностью блокируются. Если долго эксплуатировать транспорт, число щелчков возрастает до семи. Значит, установку следует регулировать.

Предварительно проверим функционал ручника. Определим состояние троса. Максимально поднимем рычаг, запустим передачу – пытаемся плавно сцепление отпустить. Когда «движок» перестает работать, это признак исправного состояния стояночного тормоза. При медленном перемещении авто трос считается растянутым. Если производите замену троса, процедура регулировки также будет необходима.

Для выполнения мероприятий машину загоняем на яму.

  1. Приподнимаем ручник на пару щелчок.
  2. Ключом ослабим контргайку, которая удерживает крепеж уравнителя.
  3. Потом фиксируем регулировочный элемент максимально — привод установки оптимально натянется.
  4. Оценим натяжки нашего троса: поднимем рукоятку до упора.
  5. Тестируя прибор, руками проворачиваем колесо машины сзади. При удачно затянутом тросе манипуляцию не получится совершить. Придется затягивать обратно контргайку на уравнителе.
  6. Ручник отпускаем, пытаемся еще покрутить колесо. Когда вращение проходит равномерно, не наблюдается рывков – это показатель грамотно регулировки.
  7. Теперь следует проверить машину в движении.

Такая манипуляция считается завершенной.


Подтягиваем ручник автомобиля самостоятельно
Оценить