Range Rover Evoque 2015 — цена


За все время, пока выпускается Range Rover Evoque, в России было продано около 20 тысяч этих внедорожников. Получается, по пять тысяч в год, примерно 500 штук в месяц. Как для автомобиля, на котором лично ездит Ее Величество, без помощи шофера, между прочим, то это довольно массовая модель на нашем небогатом рынке. Чем смог купить публику этот автомобиль, кроме своей невероятной харизмы, спросим сначала у Королевы, а после разберемся сами.

Содержание:

  1. Комплектации и цены Range Rover Evoque
  2. Оборудование, платформа топового Range Rover Evoque
  3. Интерьер и внешность, строго по канонам
  4. В грязь — с достоинством

Комплектации и цены Range Rover Evoque

Range Rover Evoque

Королева говорит «Ingenium!», что по-нашему значит «талант». Действительно, таланта этому вездеходу не занимать, особенно в версии Range Rover Evoque 2015 Цена автомобиля полностью соответствует королевской характеристике — нужно иметь выдающийся талант, чтобы продать такое количество автомобиля с ценой далеко за 2 миллиона на рынке с очень низкой покупательской способностью. В принципе, маркетинговый отдел альянса мог бы и поспокойнее отнестись к комплектациям машины на нашем рынке, но, вероятно, воспитание не позволяет.

На выставке

Поэтому и вывалили англичане всю россыпь двигателей, коробок и дополнительного оборудования к ногам наших покупателей — выбирайте, граждане, самый недорогой Range Rover Evoque, за копейки отдаем — 2,5 миллиона рублей. Технические характеристики автомобиля тоже королевских кровей. В самой недорогой комплектации на внедорожник установят новый 2,2-литровый дизельный 190-сильный агрегат под кодовым названием Ingenium.

Ingenium

Оборудование, платформа топового Range Rover Evoque

Не более 5 литров нашей солярки на сотню

И он будет в корне отличаться от старого мотора, который предлагали в прошлом году. Еще один большой плюс нового дизеля в том, что межсервисный интервал увеличен до 32 000 км, а расход топлива составит не более 5 литров нашей солярки на сотню. Это на голову выше старого мотора, который просил 6,5 литров и просился на сервис уже после 25 тысяч пробега.

Кожаный салон

За 2 915 000 рублей нам предложат Range Rover Evoque с бензиновым мотором на 240 сил, зато список оснащения очень не бедный:

  • семь подушек безопасности по кругу;
  • задний парктроник;
  • за камеру заднего вида придется заплатить 14 000 рублей;
  • климат-контроль;
  • датчики света и дождя;
  • полный электропакет в салоне;
  • биксеноновые фары;
  • кожаный салон;
  • пассивный круиз-контроль.Интерьер

Перечислять базовое оборудование для этой комплектации можно долго, но лучше посмотреть, как это все выглядит живьем, поскольку продажи Range Rover Evoque 2015 начались еще в ноябре и дилеры уже подгоняют клиентов, поскольку тираж автомобилей первой новой серии ограничен.

Интерьер и внешность, строго по канонам

Автомобиль не потерял узнаваемости



Автомобиль не потерял узнаваемости, но получил очень точную огранку своего собственного стиля. Даже такое спорное, правда, очень полезное решение, как спаренные антенны-плавники на крыше в кормовой части не выглядят притянутыми за уши. Эти два плавника отвечают за Wi-Fi, FM-диапазон и GPS-навигатор. Цельный образ нового Range Rover Evoque начинается с обновленной решетки радиатора и адаптивных светодиодных (а в некоторых комплектациях — биксеноновых) фар, бампера с новым профилем. Все это делает образ внедорожника подтянутым и более спортивным. К цветовой гамме компания добавила еще пять цветов, а литые фирменные диски теперь можно заказать уже из 16 вариантов. Чем не королевский тюнинг!

Точная огранка своего собственного стиля

Дилеры возлагают большие надежды на новый «талантливый» турбодизель, который будет доступен в двух вариантах мощностей, в зависимости от степени форсировки — 150 и 180 сил с 380 и 430 Нм крутящего момента. Однако первые впечатления об этом моторе далеко неоднозначные, несмотря на его экономичность и высокий ресурс. дело в том, что основной крутящий момент притаился в довольно узком диапазоне — от 1750 до 2500 об/мин. В принципе, с оглядкой на предназначение автомобиля, ничего страшного в этом нет.

Подтянутый и более спортивный

В грязь — с достоинством

Спортивный внедорожник

С места спортивный внедорожник выстреливает, как пуля и до сотни разгоняется за 9 секунд, при том, что масса автомобиля приближается 1,7 т. 9-ступенчатый автомат, которым комплектуются все Range Rover Evoque 2015 года, позволяет мотору синхронизироваться с трансмиссией и всеми четырьмя колесами практически во всем диапазоне без заминок и рывков. откровенно говоря, неизвестно, было ли бы лучше с механической коробкой. передачи переключаются четко и плавно, с достоинством перескакивая как вверх, так и вниз.

Трансмиссия остается не кроссоверной, а настоящей внедорожной

Range Rover Evoque 2015 года довольно неплохо подготовлен к легкому бездорожью как в плане электронных систем, геометрии подвески, так и трансмиссия остается совсем не кроссоверной, а самой настоящей внедорожной. Руль упругий и очень отзывчивый, а на заднем мосту стоят две муфты, которые могут регулировать крутящий момент на каждом из колес, в зависимости от качества дорожного покрытия.

Оборудован во всех комплектациях внедорожным круиз-контролем

Дорожный просвет не бог весть какой, всего 210 мм, зато в этом поколении Range Rover Evoque оборудован во всех комплектациях внедорожным круиз-контролем. Система способна работать на скорости от 2 до 30 км/ч, причем так, что водителю нужно будет только указывать направление движения, а система сама будет решать какие задействовать устройства для преодоления того или иного препятствия.

Машина получилась многогранной

Отзывов владельцев о новом внедорожнике пока немного, продажи только начались, но автомобиль имеет все шансы снова поставить планку по продажам премиум-внедорожников в будущем году. Машина получилась многогранной, интересной и безумно красивой. Ее Величество знает толк в автомобилях.


Range Rover Evoque 2015 — цена
4.1 - Оценок: 39