Рено Сценик
Сценик очень подошёл под потребности рынка и сразу завоевал сердца покупателей в Европе и не только. Сегодня в этой статье мы рассмотрим общие характеристики автомобиля.
Содержание:
Наследник Мегана
Автомобиль Рено Сценик 2015 года представляет собой компактвэн. Он выпускается с салоном на 5 мест. Основой для его создания послужил Рено Меган. Выпуск такого авто налажен с 1996 года. Сейчас выпускающийся вариант — это третье поколение.
Сценик-1
Появление в Европе машинки Сценик иначе, как сенсацией и не назовешь. Преимущества минивэна и компактные размеры гольф-класса соединились в одном авто. Это по достоинству было оценено и покупателями. Размещение в салоне было просто комфортным. Посадка у автомобиля высокая, поэтому сзади для расположения ног пространства достаточно. Ну чем не автомобиль представительского класса?
При этом багажник просто удивляет своим объемом. Благодаря видоизменяемости задних сидений транспортное средство можно приспособить для перевозки разного рода грузов. Доступны как бензиновые агрегаты, так и дизельные — от 1,4 до 2,0 л. У автомобиля с передний привод, 5 ступеней предполагает механика. Мог быть предложен и автомат на 4 диапазона. Передняя часть автомобиля напоминала базовую модель, т. е. Меган.
Обновление
В 1999 году был рестайлинг. Передняя часть автомобиля получила значительные изменения. В плане комбинации приборов изменилась и приборная панель. Автомобиль теперь не напоминал Меган и это слово из названия исчезло. Благодаря всему этому продажи авто пошли в гору.
Изменения произошли и в двигателе. Старые движки сменили бензиновые агрегаты, имеющие 16 клапанов. Систему с электронным впрыском Common Rail приобрели дизельные агрегаты. В этом же году была представлена версия с полным приводом. Увеличился клиренс. Автомобиль больше стал походить на внедорожник. В 2003 году налажен выпуск автомобилей второго поколения.
Двигатель
В Европе наибольшую популярность приобрели дизельные версии. Популярность у них высока и сегодня. Автомобили отличались низким расходом топлива. Не меньше восхищала и их выносливость. Без ремонта авто запросто переходил отметку пробега в 500 000 км. Но в нашей стране к таким автомобилям относились несерьезно. Это продолжалось до того момента, как значительно повысилась стоимость горючего. Ко всему прочему, в связи с недостаточно высоким качеством топлива, машины, имеющие дизельный движок, в Россию просто не поставлялись.
Не меньшей надежностью отличаются и двигатели, работающие на бензине. До первого капремонта они могут пробежать 300 000 км. Правда, есть у таких движков один недостаток. Часто выходит из строя катушка зажигания. Подвеска способна выдержать даже отвратительные российские дороги. Надежностью отличается и задняя подвеска. Устойчивость к коррозии кузова высокая. Даже после 10 лет работы рыжая болезнь проявляется лишь в месте соединения порожка и переднего крыла. Оригинальное решение при производстве крыльев спереди приняли разработчики. Они пластиковые.
Потребление топлива 7,9 л на 100 км. Скорость автомобиля до 190 км/ч.
Цена зависит от комплектации и находится в диапазоне от 1 103 000 до 1 278 000 российских рублей.
Так выглядит новый Сценик, правда, ещё красивее? Даже с нотками спорткара он будет оставаться домашним любимцем и помощником.
