Салонный фильтр Ниссан Кашкай — Замена
Салонный фильтр автомобиля служит для очистки воздуха, необходимого для вентиляции или обогрева. При интенсивной эксплуатации автомобиля в условиях большого города, для чего и предназначен кроссовер Nissan Qashqai, салонный фильтр довольно быстро забивается. С этим нужно как-то бороться, а как именно разберемся вместе.
Содержание:
Специфика и регламент замены салонного фильтра
Специфика работы салонного фильтра такова, что он не просто задерживает загрязнения, которые могут попасть в салон, он удерживает и запахи, постоянно их накапливая. При этом, в случае превышения критического количества пыли и грязи, все запахи, перемешиваясь в не самый приятный букет, попадают в салон. Но это не все. Зимой, когда часто работает отопитель салона, забитый салонный фильтр препятствует нормальной работе печки и при игнорировании состояния фильтра может привести к поломке отопителя.
Поэтому завод-изготовитель настоятельно рекомендует обращать внимание на салонный фильтр Ниссан Кашкай замена которого должна происходить по определенному регламенту. По паспорту и нормативам ТО для этого автомобиля, пробег до полной замены фильтра может составлять 30 000 км, но мы уже привыкли, что все нормативные данные для наших условий эксплуатации нужно делить как минимум на два. Мы рекомендуем придерживаться привычки менять салонный фильтр каждый сезон – раз зимой и раз летом. Тогда и воздух в салон будет свежее и печка не станет жаловаться на недостаток воздуха.
Признаки забитого фильтра
Симптомами, которые говорят о явном непригодном для эксплуатации состоянии салонного фильтра, можно считать:
- появление в салоне характерного запаха;
- повышенный шум отопительного и вентиляционного оборудования;
- повышенный уровень содержания пыли в салоне;
- снижения эффективности работы отопителя.
- Если имеют место все симптомы – с салонным фильтром будем торжественно прощаться.
Процесс замены фильтра
Процедура замены фильтра на Nissan Qashqai проста и от вас потребуется только крестовая отвертка и 15 минут свободного времени. И, конечно, фильтр. Лучше при покупке использовать заводской индекс — 27277-EN000. Это фирменная индексация, но на коробке обязательно будет указана модель автомобиля и год выпуска. Не стоит ставить дешевые фильтры без опознавательных знаков – они не фильтруют, а делают вид.
- Сам процесс замены будет напоминать экспресс-курсы по подкуриванию сигареты, но тем не менее:
- Фильтр находится со стороны водителя под пластиковой крышкой. Крышка крепится к обшивке туннеля четырьмя пластиковыми защелками, и их нужно открыть, а после снять крышку.
- Выставляем значение температуры обогрева на максимальное, а печку ставим на режим обдува ветрового стекла.
- Снимаем блок управления температурной заслонкой. Это делать не обязательно, но желательно – он может немного перекрывать доступ к старому фильтру.
- Теперь мы получили доступ к крышке фильтра. Снимается она элементарно — простым поддеванием отверткой.
- Теперь безжалостно вынимаем старый фильтр при помощи той же отвертки. Внимательно на него посмотрите и, возможно, вы бросите курить.
- Вставляем новый фильтр, но делать это нужно очень аккуратно. Перед помещением фильтра на место слегка сожмите его, как гармошку, но не сильно, чтобы не повредить боковину. Теперь фильтр станет на место без проблем.
- Собираем всю конструкцию в обратном порядке.
После первой же поездки вы убедитесь в том, что салонный фильтр приносит немалую пользу. Разницу в состоянии воздуха в салоне вы ощутите сразу, а нагрузка на печку уменьшится вдвое. 15 минут потраченного времени позволят надолго избавиться от назойливого запаха старого фильтра. Теперь, ничего не сможет помешать получить удовольствие от управления хорошим автомобилем. Удачи в дороге!
