Сколько стоит аккумулятор на машину
Любая автомобильная деталь, запчасть или расходный эксплуатационный материал имеет свою цену и её не учитывать в процессе эксплуатации просто нельзя. Это непростительное расточительство. Не стоит покупать неоправданно дорогие устройства для обслуживания и неоправданно дорогие комплектующие. Это в полной мере касается и аккумулятора, расходных материалов, а также устройств, которые необходимы для его обслуживания.
Содержание:
- Первый аккумулятор, за 100 лет до автомобиля
- Типы аккумуляторов, применяемые в автомобилях
- Чем заряжать АКБ, сколько стоит зарядник
- Выбор зарядника
Первый аккумулятор, за 100 лет до автомобиля
Обычный свинцово-кислотный аккумулятор по большому счёту живёт дольше, чем сам автомобиль. Впервые свойства медных пластин отдавать электрический заряд были зафиксированы ещё в 1804 году, но только через 50 лет немец Зистеден выяснил, что и окисленный в кислотной среде свинец также может довольно долго аккумулировать электрическую энергию.
Ещё через пять лет француз реализовал эти идеи на практике. Он собрал свинцовые пластины, изолировал их друг от друга тканью и залил кислотой. Точнее, раствором серной кислоты в пропорции 1/10. Это и был прототип современного аккумулятора, который стоит под капотом каждой машины. Но на этом эволюция АКБ не остановилась и сегодня можно купить несколько видов батарей, каждая из которых имеет свою цену и чтобы узнать сколько стоит аккумулятор на машину, стоит разобраться как далеко зашёл прогресс, и как высоко выросли цены.
Типы аккумуляторов, применяемые в автомобилях
Существует достаточно много типов АКБ, но только некоторые из них применяются как стартерная батарея в автомобилях. Вкратце, вот что нужно знать о типах автомобильных АКБ:
- Свинцово-кислотные АКБ. Самый распространённый тип батарей. Наиболее дешёвый, но сложный в обслуживании. Хотя, сложность заключается только в проверке уровня электролита, замере его плотности, контроле целостности корпуса. А если не хочется знать сколько стоит электролит и не хочется обслуживать АКБ, можно купить необслуживаемую батарею и просто изредка её подзаряжать. Существуют кислотные батареи со свинцовыми пластинами, обогащёнными кальцием. Такие батареи по технологии Са/Са стоят несколько дороже свинцово-кислотных обычных.
- Гибридные АКБ. Собственно, такие АКБ не слишком отличаются от кислотных. Разница в том, что отрицательная пластина насыщается кальцием, а положительная сурьмой. Кальций отлично держит заряд, а сурьма помогает избежать саморазряда батареи. Следовательно, гибридные батареи хорошо держат заряд, как кальциевые, но плюс к этому, не дают АКБ разряжаться ниже нормы, тем самым продлевая срок службы.
- Гелевые батареи. Такие АКБ в принципе ничем не отличаются от кислотных за исключением одного нюанса. Кислота в них заменена на кислотосодержащий гель. Это даёт не просто повышенную безопасность при эксплуатации батареи, но и более компактные размеры. Ещё одно преимущество гелевых батарей в том, что такую АКБ можно безболезненно разрядить до уровня 10% заряда, зарядить и она будет нормально работать, полностью восстановив заряд.
- Аккумуляторы AGM. В таких батареях вместо классического жидкого электролита содержится электролит абсорбированный. Они во многом похожи по свойствам на гелевые, но технология позволяет выполнять их более компактными, они также не боятся глубокого разряда и так же как и гелевые полностью герметичны и необслуживаемые.
Цены на некоторые виды АКБ мы привели в таблицах и продавцы убеждают, что они актуальны на 2016 год.
Чем заряжать АКБ, сколько стоит зарядник
В зависимости от типа АКБ, его электроёмкости и ещё ряда факторов, подбирают зарядное устройство. Да, оно также необходимо в арсенале автомобилиста, поскольку аккумулятор иногда требует подзарядки не только от штатного генератора, который по ряду причин иногда не в состоянии зарядить батарею. Тогда применяется автономное зарядное устройство, которое может быть нескольких типов:
- трансформаторное ЗУ;
- импульсное устройство;
- пускозарядное устройство.
Цены на некоторые модели зарядных устройств также представлены в таблице и они актуальны на 2016 год. Однако перед покупкой зарядника необходимо согласовать его модель с АКБ. Во-первых, по электроёмкости, во-вторых, по типу АКБ. Существуют, к примеру, зарядные устройства, которые могут работать только со свинцовыми батареями.
Выбор зарядника
В принципе, все современные ЗУ — импульсного типа. Это полностью автоматические устройства, которые работают с аккумуляторами практически любого типа. Чтобы узнать время полной зарядки АКБ при помощи ЗУ, необходимо ёмкость АКБ разделить на мощность устройства и прибавить примерно десять процентов от этого числа. Если скорость зарядки в приоритете, стоит покупать более мощное ЗУ.
Кстати, купить аккумулятор Westa можно тут: https://avtoapteka.net.ua/westa
Для легковых автомобилей, как правило, ток зарядки не превышает 6 А, а для внедорожников и грузовой техники — не более 18 А. Но в любом случае, чем меньше зарядный ток, тем медленнее будет заряжаться батарея, но тем и качественнее она зарядится. Импульсные ЗУ как раз имеют все возможности для наиболее эффективной зарядки, поэтому желательно использовать именно их. Удачного всем выбора и добрых дорог!