Тонировка, которую не видит прибор

Салон, имеющий тонировку, отличается повышенной степенью комфортности и внутренней защищенности. В таких салонах в жаркие дни под палящими лучами солнца не жарко, и пассажиры чувствуют себя в нем уютно в любое время года. Но существующие нормы тонировки не позволяют создать ту степень затененности салона, которую иногда хотелось бы. Можно ли с этим что-либо сделать? Поговорим об этом поподробнее.

Содержание:

1. Достоинства тонировки стекол автомобиля
2. Недостатки тонировки стекол автомобиля
3. Нормы тонировки автомобиля
4. Съемная тонировка
5. Тонировка, которую не видит прибор

Достоинства тонировки стекол автомобиля

Как и любое видоизменение автомобиля, тонировка обладает рядом достоинств и недостатков.

Вначале остановимся на достоинствах, к которым относятся:

1.  Защищенность салона от любопытных взглядов. Особенно это актуально во время «тянучки» или пробки, когда водители соседних авто от скуки начинают разглядывать водителей рядом стоящих машин. Не всегда это внимание со стороны посторонних людей приятно. Тонировка воспрепятствует этому.
2.  Защита обивки салона (особенно это касается кожаных салонов) от воздействия прямых солнечных лучей. Это сбережет ткани от выгорания и разрушения тканого полотна, что продлит срок службы обивки и сохранит ее привлекательность на более продолжительное время.
3.  При разбивании стекла (что актуально в момент попадания автотранспорта в аварию) осколки от него не разлетаются в салоне, а остаются склеенными за счет наличия тонировочной пленки. Это позволяет сделать салон автомобиля более безопасным.
4.  И, в конце концов, вещи, забытые или умышленно оставленные вами в авто, не станут добычей грабителей, т.к. они им просто не попадутся на глаза при беглом взгляде в салон вашего авто.

Как видите, преимуществ достаточно много и правомерно возникает вопрос: «Почему же официально запрещено делать тонировку авто свыше допустимых процентов светопропускания?»

Недостатки тонировки стекол автомобиля

При большом количестве достоинств тонировки стекол автомобиля, имеется и ряд недостатков. Во-первых, наличие чрезмерной тонировки на стеклах авто не позволяет им полноценно маневрировать в темное время суток, т.к. видимость через тонировку существенно падает.

Во-вторых, наличие штрафной санкции за неправильную тонировку делает эту процедуру небюджетной.

Нормы тонировки автомобиля

Наиболее наглядно все нормы тонировки представлены на рисунке, расположенном ниже.

Из него видно, что максимально допустимое затемнение стекол автомобиля составляет 30%, т.е. светопропускная способность стекла должна составлять 70-75%. При покупке тонировочной пленки обращайте внимание на ее маркировку, в которой указан процент светопропускания данного изделия.

Съемная тонировка

Автолюбители в погоне за комфортом не в обход законам научились использовать съемную тонировочную пленку. Ее при необходимости можно с легкостью снять и снова одеть. Как утверждают производители этой пленки, качество ее от этих манипуляций не пострадает.

В чем же особенность съемной пленки? Она заключаются в следующем:

• тонировочный лист не образует помятостей, заломов и других деформаций при его сворачивании и разворачивании;
• удержание пленки на поверхности стекла происходит за счет статики;
• поверхность пленки не зеркалит;
• можно эксплуатировать в любую погоду в любой сезон: не боится влаги, мороза и жары;
• легко монтируется и демонтируется;
• имеет бумажную подложку, а потому с легкостью раскраивается;
• доступна по стоимости;
• не обладает эффектом запотевания.

Наносится съемная тонировка на стекло достаточно просто, что позволяет сэкономить на сервисе, а произвести это собственноручно. Данный вид тонировки стекла является хорошей альтернативой традиционной тонировке.

Съемная тонировка, в зависимости от качества и типа материала, на основе которого она выполняется, может быть нескольких видов:

1. Выполненная на основе ПЭТ (полиэтилентерефталат).
2. Выполненная на основе силиконовой пленки.
3. Выполненная на основе кристаллической пленки (электронная тонировка).

Тонировка, которую не видит прибор

Именно третий тип тонировки в народе получи название «невидимой для прибора тонировки». Принцип функционирования электронной тонировки заключается в том, что кристаллы, нанесенные на пленку, в тех или иных условиях меняют угол наклона и поворота, от чего поверхность пленки либо затеняется, либо осветляется.

Способствует изменению условий на пленке импульс, подаваемый из управляющего устройства. Т.е. водитель сам может регулировать степень затемнения стекол своего автомобиля.

Это замечательный вид тонировки, но есть один минус: очень высокая стоимость, которая не окупается даже за время эксплуатации. Выходит, что выгоднее платить штрафы за чрезмерную тонировку, чем укомплектовать свой автомобиль этим чудо-ресурсом.

К слову, цена электронной тонировки в среднем вам обойдется от 350 тыс.руб. за комплект тонировочной пленки на два передних стекла и блок управления (в случае PSD технологии) и от 55 тыс.руб. за тот же комплект (в случае PDLC технологии).