Второе поколение Mazda CX-5
Производитель из Японии показал своё второе поколение недавно выпущенного кроссовера, и сделал это на прошедшем автомобильном форуме в городе ангелов Лос-Анджелесе в середине ноября ушедшего года. Также разработчики сделали всё возможное, чтобы эта модель стала похожа на машины из прошлой генерации. Попробуем на этой страничке узнать, чем новая генерация этого автомобиля отличается от старой.
Содержание:
Перспективы модели
В свободной продаже она окажется ближе к самому лету 2017 года, и произойдёт это не только в нашей стране, но и соответственно Европе, где ей пророчится огромный успех. Ещё хочется напомнить о том, что начальная цена будет идти вверх от 1.4 миллиона рублей.
Вдобавок большие надежды производитель возложил на модель CX – 5, которая предстанет из огромнейшего количества своих машин, приходящихся примерно до четверти общего объёма продаж.
Какой у победителя стиль?
Слава изначального поколения помогла найти дизайнерам необходимый подход в работе над этой новинкой. Также профессионалам этого концерна получилось наиболее точно повторить внешний экстерьер и соответственно общий облик своего предшественника для сохранения имеющихся пропорций.
Нынче её оформление базируется исключительно на философии KoDo — означает движение души. И как отмечают представители концерна, в их производство мастера вложили любовь, а ещё заботу, которые создавали изгибы кузову. Главное, что машина сохранила прежнюю плавность имеющихся тут обводов, чёткие выштамповки на его поверхностях.
Экстерьер
Суженные основные фары, объединённые с мелкозернистой сеткой радиатора, теперь создают узнаваемый всеми стиль. Имеющуюся в наличии напористость придаёт нависающий козырёк капота, а выступающий здесь из хрома окантовка присутствует в решётке. Особую гордость у дизайнеров вызывает передний бампер, который обладает лаконичной формой, а имеющиеся по углам светодиодные точки отныне интегрированы с противотуманными фарами.
Не такой уж тусклой эта модель выглядит в профиль. Хорошую динамику в дизайне привнесли смещённые немного назад, присутствующие спереди стойки кузова с заваленным ветровым стеклом. Наиболее гармоничным дополнением выступают изящные купола её крыши.
Если смотреть на эту новинку с основания, можно увидеть, что она выглядит потрясающе солидно, ведь находящаяся тут пятая дверь приобрела спойлер. Крупные фары выполнены исключительно в виде капель, которые имеют светодиодную начинку, а расположенные рядом выхлопные трубы преобразованы насадками из хрома.
Прочие изменения коснулись увеличения жёсткости на 15,5% самого кузова и, конечно – же, цветовой палитры, применённой в окрашивании.
Интерьер, за исключением незначительных деталей, остался без изменений.
Технические характеристики
В линейке двигателей и трансмиссий изменений не произошло, машина будет ездить на тех же 2,0 и 2,5-литровых бензиновых моторах и 2,2-литровом дизеле, есть переднеприводной и полноприводной варианты на 5-ступенчатой ручной или 6-ступенчатой коробке. Никаких революций, так что вполне можно считать эту модель просто глубоким рестайлингом старой. Хотя руководство кампании обещает совершенно иное восприятие СХ-5 и укрепление позиций модели в данном очень конкурентном сегменте рынка.
В общем, пока непонятно, оправданна ли помпа презентации, модель стала только чуть иной, а приложенные усилия, надеемся, окажутся оправданными.
