Вытягивание вмятин без покраски — видео

Совсем разбили своего железного коня? Вас выручит выкуп битых авто. Ну а если дело поправимое, то можно попробовать вытянуть вмятину.

Появление вмятин на автомобиле зачастую не зависит от аккуратности водителя. Случайно задели тележкой на парковке у супермаркета, соседский жирный кот Фунтик решил прыгнуть на капот вашего Бентли со второго этажа, мало ли чего бывает. Вдвойне обидно, если покраска свежая или автомобиль новый. Так не хочется портить новенькую краску и отдавать за покраску крыши или капота сумасшедшие деньги.

Словом, ситуация не из приятных. Но расстраиваться рано, потому что не так давно появился отличный метод рихтовки без покраски. Метод дешевле, чем обычная рихтовка, эффективнее и во многих случаях является единственным выходом из положения.

Содержание:

PDR — это звучит гордо
Технология вытягивания вмятин, видеоролик
Инструменты для вытягивания вмятин без покраски
Вакуумный метод вытягивания вмятин
Цены на вытягивание и ограничения

PDR — это звучит гордо

Град или ливень, упавшая ветка, неосторожное открывание дверей, наезд на бордюр — все это может стать причиной вмятин, и иногда сильно заметных. Вот в этих случаях и пригодится технология Paintless Dent Repair, или по-нашему, удаление повреждений без покраски. Метод заслужил уважение и почет в среде автомобилистов по нескольким причинам:

60 % экономии по сравнению с обычной рихтовкой;
автомобиль полностью сохраняет свою рыночную стоимость;
автомобиль по умолчанию не битый и не крашеный;
практически все вмятины поддаются ремонту;
ремонт занимает не более 30 минут.

Конечно, технология стандартной рихтовки с последующей грунтовкой и окраской автомобиля остались в строю и никто их не отменял, поскольку далеко не все вмятины можно вылечить способом PDR. Но прежде, чем делать выводы, стоит разобраться подробнее, что это такое и как это делается.

Технология вытягивания вмятин, видеоролик

Технология вытягивания вмятин без покраски видео процесса которого мы разместили в начале этого раздела, ничего фантастического собой не представляет. Вот ролик, который доступно показывает возможности процесса.

На самом деле, технология вытягивания вмятин без покраски стала возможной только тогда, когда появились полимерные лакокрасочные покрытия. Возможность применения метода была и раньше, просто краски и лаки не обладали такой эластичностью и упругостью, которая позволяет не растрескиваться и не выкрашиваться при некоторой деформации. В этом и весь фокус. Металл так и остался металлом, а грунты, краски и лаки стали полимерными, то есть многокомпонентными.

Инструменты для вытягивания вмятин без покраски

Чудес не бывает, и сама вмятина не вытянется, поэтому для проведения таких работ применяют специальный инструмент. В зависимости от характера повреждения, мастера могут пользоваться механическим, вакуумным или клеевым методом. Но чаще всего, учитывая довольно сложные формы и геометрию панелей современных машин, используются эти три метода комплексно.

Механический метод подразумевает использование специальных рычагов самой разнообразной длины и формы. Эти металлические рычаги и правила вводятся в технологические отверстия в кузове автомобиля и позволяют прикладывать точечные усилия для выравнивания того или иного повреждения. Но не так-то все просто. Для того, чтобы приложить усилие именно в ту точку, куда была направлена деформирующая нагрузка, нужно иметь как минимум огромный опыт стандартной рихтовки. Опытный мастер может одним движением вытянуть довольно серьезную вмятину, а другой будет возится сутки и сделает только хуже. Поэтому какой бы совершенно не была бы палка, она останется всего лишь рычагом-кочергой в неумелых руках.

Вакуумный метод вытягивания вмятин

О том, что подобные повреждения можно вытягивать вантузом, ходят легенды, только даже этой штуковиной опытный мастер может вытянуть глухую для новичка вмятину. Но сейчас появились более совершенные устройства, позволяющие вакуумным или клеевым методом вытягивать повреждения поверхностей, к которым нет доступа изнутри или же для доступа необходимо разбирать пол машины. Вакуумный метод вытягивания часто применяют при повреждении крыши, крупных плоскостей и при небольших, но неприятных повреждениях. Технология основана на использовании перепада давления в объеме, ограниченном устройством.

Клеевой метод похож на вакуумный, только вместо перепада давления используется физическая нагрузка, приложенная точечно. Здесь очень важно выбрать правильную точку для приложения силы. На точку наносится гель-клей, а сверху на присосках крепится вытягивающее устройство. Мастер регулирует подаваемую нагрузку и вмятина вытягивается аккуратно и безболезненно. После этого клей удаляется бесследно.

Цены на вытягивание и ограничения

Не во всех случаях можно применить этот метод. Ограничения связаны прежде всего с годом выпуска автомобиля. Но не только в этом дело. Есть также ряд других ограничений, а именно:

Поверхность получила слишком сильную деформацию.
Повреждено лакокрасочное покрытие.
Некачественный слой краски или лака.
Автомобилю более 15 лет.
Криворукое вмешательство в конструкцию кузова и неправильные предпредыдущие методы устранения деформаций.

Цены на услугу точно никто сказать не может. Но некоторые компании оговаривают минимальные суммы. В среднем, цена на устранение одного повреждения колеблется от 1000 до 2000 рублей, но все же, подход к каждому случаю строго индивидуальный.

Конечный результат, безусловно, зависит от квалификации мастера, но теперь мы знаем, что с покраской торопиться не нужно. Всегда есть шанс обойтись вытягиванием вмятин без покраски. Берегите крылья, и удачи на дорогах!